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第193章 开始(第1页)

设计思路在王副司长与张维翰教授的共同认可下得以明确,林墨肩上的责任愈发清晰。回到水木大学,他并未因项目的繁重而懈怠学业,反而以更精准的方式规划自己的时间。

大四下学期剩余的理论课程虽不多,却都是如《建筑物理》《城市规划原理》等需要深度思考的课程。林墨并未轻视,反而在课堂上更加专注,将项目实践中遇到的实际问题与理论相互印证,常能提出令授课教师侧目的见解。

然而,对于教学大纲中安排的各类工地实践、测量实习等环节,他确实感到了“重复劳动”的意味。上学期近乎满分的实践课成绩,以及他在真实项目中展现出的远超课程要求的能力,已成为系里不争的事实。

斟酌之后,林墨找到了班主任吴老师和辅导员,郑重提交了书面申请,请求在保证理论课出勤和完成必要考核的前提下,允许他将原本用于统一安排实践课程的时间,全身心投入到“家具生产联合体”的项目设计工作中。

从教研室出来,林墨回到206宿舍,正好周伟、杨振华他们也在。

“墨子,听说你去请假了?实践课都不上了?”周伟凑过来,一脸好奇兼羡慕。

“嗯,”林墨点点头,简单解释道,“联合体项目到了关键阶段,设计任务重,时间有点排不开。系里特批了。”

“好家伙!”杨振华咋舌,“直接参与部里的大项目当理由,这假请得硬气!我们还得吭哧吭哧去工地扛测量仪呢。”

一直没怎么说话的王建国推了推眼镜,难得地开口:“林墨的水平,确实已经超出了本科实践课的要求。留在课堂里,是资源的浪费。能提前进入实战项目,是好事。”他的语气带着学术性的客观,但也隐含着一丝认同。

连平日里有些心高气傲的沈知书,此刻也只是默默整理着书包,眼神复杂地看了林墨一眼,终究没说什么。差距已经显而易见,言语反而显得苍白。

周伟搂住林墨的肩膀,嘿嘿笑道:“墨子,你这可是走上快车道了!以后成了总工、大设计师,可别忘了咱们这些还在泥地里摸爬滚打的兄弟啊!”

林墨失笑,推开他:“少贫。就是活儿多,压力更大。”话虽如此,但他眼中那份沉静与笃定,却让室友们明白,这条看似“特权”的路,背后需要承担的是什么。

最终,系里特批了他的申请。于是,在其他同学戴着安全帽奔波于各个工地之时,林墨的身影更多地出现在了图书馆的专题阅览区、张教授的研讨室,以及他那间堆满图纸和木料的工作室。

获批“自由”后,林墨的第一站便是国营木器一厂。凭借王副司长签发的协调函和厂里周明轩总工的全力配合,他顺利调阅了木器一厂建厂以来的全部厂区地形图、地质勘察报告、地下管网分布图以及历次改扩建的工程档案。

周明轩亲自带着他去档案室,拍着厚厚的档案袋说:“小林,厂子的老家底都在这儿了!需要什么人配合,直接跟我说!”

“谢谢周总,”林墨感激道,“我需要两位对厂区熟悉、懂测绘的同志,帮忙做一次更精确的补充测绘。”

“没问题!”周明轩当即拍板,“让小陈和小李跟你去,他俩年轻,脑子活,腿脚也勤快!”

紧接着,林墨带着技术员小陈和小李,对木器一厂现有厂区及周边规划预留地,进行了一次极其详尽的补充测绘。整整一周,无论日晒风吹,林墨都亲自参与。

“林工,这个坐标点要不要再核一遍?”小陈扶着标尺,额头上都是汗。

“核,”林墨头也不抬,专注地看着水准仪,“基础数据差之毫厘,后面的设计可能就谬以千里。尤其是这几条主要物流通道的转弯半径,必须精准。”

小李一边记录数据,一边感慨:“林工,您这比我们厂里年底设备普查还细致!”

林墨直起身,擦了擦汗,解释道:“联合体对物流效率要求很高,每个环节的顺畅都建立在精准的空间数据上。现在多流汗,以后生产就能少走弯路。”

他对数据精准性的苛求,以及对总图布局与工艺流程关联性的深刻理解,让两位协助的技术员钦佩不已。小陈私下对小李说:“原以为上面派来的大学生就是动动嘴皮子,没想到林工是真干事儿,比咱们还拼!”

带着一整套新鲜、精准的一手数据返回水木大学,林墨立刻投入了对前期设计方案的针对性调整与深化。他不再是天马行空地勾勒理想蓝图,而是将每一个设计决策都锚定在现实的土壤中。

总平面布局如何避开厂区内关键的原有管线?新建的“u”型联合车间如何与现有的老旧车间在过渡期内协同运作?物流通道如何与厂外市政道路实现最优对接?

他伏案疾书,运用在“虚实建造场”中锤炼出的强大空间想象力和系统优化能力,结合张维翰教授传授的工业设计原理,对方案进行着一轮又一轮的精细化推敲。

每完成一个相对独立的模块设计,他便会带着厚厚的图纸和计算书,前往张维翰教授的办公室进行讨论。

“教授,这是调整后的原料区布局,我考虑了现有铁路专用线的接入点和未来公路运输的扩展,将卸货平台集中到了这个区域,您看这样物流效率是否最优?”林墨铺开图纸。

张教授戴着眼镜,仔细审视,手指在图纸上划过:“思路是对的。不过,这个集中卸货区与原有木材堆场的距离有点远,考虑到原料转运频率,会不会增加内部倒运成本?你看,是不是可以把这个区域稍微往北移,利用这片空地……”

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